Charente-Maritime : les professionnels du tourisme en difficulté
Stéphane Villain, président de Charentes Tourisme, en appelle à l’État. Il veut des mesures concrètes pour assurer « la survie de la première économie de la France. »Le nombre de touristes est en hausse actuellement dans le département. Malheureusement, cela ne suffit pas à aider les professionnels du secteur face à la crise sanitaire. Les professionnels du tourisme subissent de grandes pertes. Dans une lettre adressée à Bruno Le Maire, ministre de l’Économie et des Finances, Stéphane Villain, président de Charentes Tourisme, indique que « plus de 50 % des professionnels déclarent des pertes de chiffre d’affaires supérieures à 70 % ».De plus, Charentes Tourisme fait part que « 20 % des entreprises charentaises que nous avons interrogées déclarent un risque de défaillance à trois mois »
La Rochelle : l’aéroport table sur un redémarrage en mai
L’espoir de tourner la page du Covid-19 apparaît. D’autant que les compagnies aériennes s’engagent à être prêtes d’ici le mois de mai prochain.L’aéroport de La Rochelle-Île de Ré commencera-t-il à retrouver une activité soutenue à partir du mois de mai ? C’est en tout cas « l’objectif raisonnable » de son directeur, Thomas Juin, et du syndicat mixte des aéroports de La Rochelle-Île de Ré et de Rochefort-Saint-Agnant.En 2020, l’infrastructure de transport à forte vocation touristique a été fauchée en plein vol par les conséquences économiques et sanitaires du Covid-19. Comme la plupart des autres aéroports. Les deux confinements, les mesures de limitation du tourisme international et les quarantaines parfois imposées ont fait chuter le trafic à 32 000 passagers, contre 233 000 en 2019, soit – 85 %. Un « effondrement », reconnaît Thomas Juin, qui se traduit notamment par une perte d’exploitation d’1 million d’euros pour le syndicat mixte porté par les collectivités locales.
Charente-Maritime : les dessous du réseau de gaz naturel
Que se passe-t-il quand se produit une fuite de gaz ? En coulisse, tout un monde s’active, piloté par le bureau d’exploitation GRDF de Poitiers, dans la Vienne. « Sud Ouest » a pu entrer dans ce site sensible.Il faut un badge pour passer la porte coulissante du bureau d’exploitation de GRDF (Gaz réseau distribution France) de la zone Poitou-Charentes/Limousin. Ici, on ne laisse pas entrer n’importe qui. « Même moi, je n’ai pas le pass pour y aller », sourit Valérie Lafosse, chargée de communication. Près de Poitiers, à Migné-Auxances, ce n’est pas le centre spatial de Kourou, en Guyane, mais ça a autant d’importance. Si ce n’est plus.Dans ce bâtiment aux classiques lignes bleues se cache une vraie tour de contrôle du gaz. Neuf salariés, « des sentinelles », y sont affectés. Rien ne se passe, ni ne se décide, sans transiter par ce site.Le bureau d’exploitation, alias Bex, est de ceux que l’on appelle « site sensible ». Autonome en énergie, équipé de lignes téléphoniques sécurisées, le centre est un coffre-fort où se trouve la clé du réseau de gaz naturel de sept départements. À toute heure du jour et de la nuit, un responsable est joignable.
L’association Saint-Fiacre pilote un service de location à bas prix pour les personnes en insertion. Une touche de plus dans une palette diversifiée.Des plants de tomates au cambouis des moteurs, l’association Saint-Fiacre touche à des univers bien différents. Un même credo: embrayer l’insertion de personnes restées sur le bas-côté. Elle ajoute une corde à son arc en lançant un dispositif départemental de location de véhicules. Le coût réel serait de 19 € par jour. Grâce aux financements de Pôle emploi et du Conseil départemental, le prêt est facturé 3 € par jour aux bénéficiaires.A ce tarif, inutile de préciser que l’accès est restreint à un public ciblé, allocataires du RSA et demandeurs d’emploi. La location doit leur permettre de se rendre à un entretien, une formation, un contrat temporaire, par exemple. Elle est limitée à trois mois, par segments d’un mois renouvelable.
Technicien Automobiles (H/F)
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XV de France : Gros, Bamba et R
ebbadj de retour pour affronter l’Écosse